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如何检测二手事故车,二手事故车检测培训

文章来源:http://www.sdyanchejia.com/news785680.html         发布时间:2022-3-29 11:16:00

        买二手车的朋友怕遇上的就是事故车,那啥叫事故车呢?一辆车的结构部件,像纵梁、悬架系统、前后防撞钢梁、吸能盒等核心框架、车架这些部分如果因为碰撞导致拉伸、形变、损坏的情况,基本上就可以算是事故车了。为啥事故车不能买?用个拟人的比喻就是撞的骨头都松了!一旦结构部件部分受损,就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复过了,也无法恢复其整体的车身刚性,再次发生碰撞时就会散架。所以,购买二手事故车是十分危险的,今天,我们要讲的就是如何鉴别这一类事故车。


         先看外观细节,观察车身覆盖件之间的缝隙是否均匀一致,车辆腰线是否连贯自然。如果对称部位缝隙有明显差别或腰线明显不协调,则可判定该车有过碰撞或剐蹭,需要进一步排查事故车的可能性。简单的方法就是观察一下轮胎和门边轮罩的距离,两边对比,不能差太多。观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致。如果不一致,则为后换玻璃,可能是事故原因导致。当然也不排除是单块玻璃破碎引起的,是不是事故车需要进一步研究其他位置。

        再看发动机舱,打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。在机舱内,观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。靠近乘员舱的防火墙处是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。一般发生事故,机舱一定是重灾区,观察机舱的情况可以有助于我们一步到位,判断清楚。


        升起车辆查看底盘,如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱.变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。当然,我们也可以通过看底盘,猜测车子的使用情况,如果坑坑洼洼满是泥浆,证明这台车的使用环境非常糟糕。

 

 

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