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如何鉴定二手车车况,二手车车况鉴别需要看什么?

文章来源:http://www.sdyanchejia.com/news514760.html         发布时间:2020-12-4 11:36:00

        从二手车外观开始,山东验车家教大家如何鉴定二手车车况。漆面就好像人的衣服,剐蹭、掉色或是碰撞都得喷漆修复。如果出现漆面破损,那不是拆过就是修复或者更换过配件。车架好比人的骨架,车架变形会影响行驶性及安全性,伤及车架的都属于事故车。车架有重新喷漆是不正常现象,要认真检查。看漆面颜色,新补的油漆,往往色彩不同于原车漆色,如果车子开得年头比较长,补漆往往比较多,因而整个车身各个部位颜色都有差异,甚至找不出原车的漆色。看车身平整度特别是有大面积撞伤的部位,补腻子的面积比较大,在工人打磨腻子时往往磨不平,因而补过漆后,车身表面看上去如同微微的波浪一样凹凸不平。油漆质量,补过的漆往往有以下质量问题:丰满度不如原车的油漆,油漆表面有橘皮、垂流、针孔、气泡、龟裂、泛色、腻子印、咬底等。车辆成色越好,上述质量问题越少。 


        二手车评估师如何判定车辆漆面修复过:看色差,颜色不一样就说明补过漆或者修复过。看车门、机盖等边缘有飞漆吗,有断层吗。45度角看镜面,光线乌或不规整就有问题 。螺丝分有漆面的和无漆面的螺丝,一般机盖螺丝和车门折页螺丝都有漆面,发动机螺丝和基座螺丝水箱框架螺丝都没漆面。带漆面的看漆面破损,不带漆面的看螺丝棱角是否损坏。

         一般什么情况下会拆装附件螺丝呢? 汽车发生碰撞附件损坏需要更换配件需要拆装。汽车的附件自然老化需要更换或维修必须拆装。车主对汽车性能进行改装或换件需要拆装螺丝 。汽车和人一样都有骨架,焊点就相当于是汽车的“关节”。原厂焊点都是一次成型的,焊点都正常的话汽车就不会有大事故。发动机舱的焊点分布最多,像是水箱框架翼子板大梁减震座边梁、ABC柱后备箱后围板等,这些焊点连接的地方可重要了,如果出现焊点消失或不规则的现象就要小心了。 

   

        如何判定车辆为原车焊点:检查二手车焊接点确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷,如果是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,证明水箱框架受到过撞击。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的。二手车轮胎检查,首先是要看其磨损程度,以及磨损是否匀称,是否已经达到磨损极限。如果轮胎的外侧边缘有较大磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态,即压力不够。若轮胎内侧磨损,且外层边缘呈毛刺状,这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已经受到影响。如果轮胎着地部分的两侧呈现出凸状磨损,而且周边磨损呈波纹状,则说明车的减震器 、轴承及球形联轴节等部件的磨损程度较为严重。如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重,表明轮胎经常处于充气过满的状态。轮胎花纹若已摩擦得比较较平滑,则必须更换轮胎了,轮胎的寿命也正式结束了。

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